کنترل موجودی قطعات یدکی:
کنترل موجودی قطعات یدکی بی شک یکی از اساسی ترین بخش های هر سیستم مدیریت کالا و موجودی می باشد . همانگونه که می دانید کلیه سیستم های مدیریت موجودی به جهت دستیابی به دو هدف زیر ایجاد می گردد:
- اطمینان از در دسترس بودن کالای مورد نیاز در زمان نیاز به آن
- جلوگیری از انباشت اقلام غیر ضرور در محل نگهداری کالا در انبار
اگر چه دستیابی به هدف کنترل موجودی قطعات یدکی در ظاهر ساده به نظر می رسد اما در جایگاه خود دارای پیچیدگی های بسیار است . این واقعیت که اصولاً موجودی با اهدافِ متفاوتی در انبار نگهداری می شود ، مثلاَ :
- پشتیبانی از تعمیرات تجهیزات و ماشین آلات
- پشتیبانی از تولید برنامه ریزی شده برای تولید محصول نهایی یا مدیریت تکمیل محصولات نیم ساخته
- پشتیبانی از نیازهای روزمره اقلام عمومی ، اداری و پشتیبانی
این الزام را آشکار می سازد که شما باید زیر ساخت ها و تکنیک های متفاوتی را برای هر دسته از موجودی های کالایی خود و نحوه تحلیل مقادیر مصرف و نیاز آنها هنگامم سفارش گذاری در نظر گرفته باشید. در این نوشته به بررسی زیر ساخت های لازم و تکنیک های تحلیلی که برای محاسبه قطعات یدکی مورد نیاز و پارامتر های کنترلی آنها باید مهیا شود خواهیم پرداخت .
مراحل پیاده سازی سیستم مدیریت موجودی قطعات یدکی
- موجودی قطعات یدکی از سایر موجودی های قابل شناسایی باشد . در این خصوص با در نظر گرفتن ملاحظاتی در هنگام کدینگ قطعات یدکی مانند تنظیم رنج شماره گذاری برای این دسته از قطعات ( فرش کنید کد کالاهای یدکی با پیش کد 16 شروع شده باشند مانند کد هشت رقمی 16000235 و یا اماکن دسته بندی متریال یدکی از طریق گزارش گیری یک فیلد اطلاعاتی دیگر میسر باشد . مثلاً مانند فیلد واحد شمارش در هنگام معرفی کالا یک فیلد اطلاعاتی دیگر در دسترس داشته باشیم مانند material group یا همچین چیزی . باید دانست که فراهم آوردن این امکان بستگی به سامانه اطلاعاتی مورد استفاده انبار شما خواهد داشت )
- سیستم کدینگ سازمان باید قابل اطمینان باشد . یعنی کدهای قطعات یدکی به درستی بر اساس مشخصات یا برند ، مدل و پارت نامبر و … معرفی و از یکدیگر تفکیک گردیده اند.در این خصوص اگر در حال استفاده کردن از تکنیک کاتالوگینگ معرفی کار در سازمان خود هستید باید از صحت الگوی معرفی توصیفی یا مرجعی برای هر قطعه کسب اطمینان به عمل آورید .
- فهرست تجهیزات سازمان استخراج و برای آنها ساختار BOM تشکیل و بروز آوری شده باشد. ( part list ) . وظیفه این کار در حوزه کارهای مرتبط با نگهداری و تعمیرات معین می گردد .
- از بین ساختار part list در BOM باید قطعات یدکی منتخب شناسایی شده باشند. ( spare part list ) . در این مورد نیز با انجام تنظیمات MRP در نرم افزار خود برای کالایی که تحت دسته بندی BOM در نظر گرفته شده عملاً قطعات یدکی از فهرست قطعات اضافه شده در BOM جدا می شوند.
- برای کنترل موجودی قطعات یدکی منتخب باید عدد میزان نیازمندی تحلیل ، و بدست آورده شده باشد. ( demand-D )
- برای هر کد منتخب قطعات یدکی باید زمان تدارک آن تعیین شده باشد.( lead time-LT )
- برای هر کد قطعه یدکی بر اساس تحلیل ABC باید ذخیره اطمینانی در نظر گرفته شده و تعیین شده باشد ( safety stock–SS )
- سطح موجودی کالای کد های منتخب باید در انبار بررسی و صحت آن تایید شده باشد.
- برنامه شما برای تنظیم متدولوژی MRP برای آن قطعه یدکی مشخص شده باشد . ( MPR procedure ) . باید دانست که سامانه های اطلاعاتی یکپارچه معمولاً در حوزه انبار و مدیریت متریال از عملکرد MRP پشتیبانی می کنند . در داخل زیر سیستم MRP تنظیمات مختلفی است که شما باید آنها را به انجام برسانید . در این سامانه ها شما برای هر کد کالا نحوه عملکرد MRP را مشخص می نمایید . مثلاً برای یک کد قطعه یدکی تنظیم متریال را بر روی manual reorder point set می گذارید ( یعنی ورود دستی نقطه سفارش به سیستم ) و تنظیم کنترل موجودی قطعات یدکی را بر روی fixed lot size ( یعنی تنظیم دستی اندازه محموله هنگام رسیدن به نقطه سفارش ) می گذارید ، سایر اطلاعات دیگر مانند ذخیره احتیاطی و … را در فیلد های مرتبط تکمیل می نمایید . سپس سیستم را برای اجرا run می کنید . به این تنظیمات مرتبط به یکدیگر که چهار چوب سفارش گذاری و تامین متریال بر اساس متودولوژی MRP را مشخص می نمایند MRP procedure می گویند.
- اگر نیاز به مشخص نمودن lot size یا اندازه محموله برای کنترل موجودی قطعات یدکی دارید. باید هزینه نگهداری و سفارش گذاری یک واحد قطعه یدکی را قبل از ورود به محاسبه داشته باشید.
در زیر به جهت نحوه استفاده از اطلاعات مذکور در بالا محاسبه زیر آورده شده است :
کد متریال 16000238
شرح متریال MPCB 115A 400V 55kW D contactor
واحد شمارش = عدد
میزان تقاضای سالیانه برآورد شده = 10 عدد
میزان تقاضای برآوردی روزانه برای 350 روز عملیاتی = 0.028 = (365/10)
زمان تدارک کالا= 12 روز
محاسبه نقطه سفارش = DxLT = 0.33 ͌ 1 عدد
آیا ذخیره احتیاطی بر اساس تحلیل ABC می خواهد = بله
روش تعیین ذخیره احتیاطی چیست = عدم قطعیت در دریافت بر اساس LT
تعداد انحراف روز دیرکرد چقدر پیش بینی می شود = 7 روز
محاسبه نقطه سفارش=0.028 x 7=0.196 ͌ 1 عدد
محاسبه نقطه سفارش گذاری مجدد = DxLT+SS=2 عدد = ROL
محاسبه اندازه lot size = Q= مقدار بهینه سفارش
قیمت یک واحدکالا 3500000 تومان
هزینه یک واحد سفارش گذاری = 450000 تومان
هزینه یک واحد نگهداری 26% قیمت کالا = 910000 تومان
متودولوژی محاسباتی EOQ ، محاسبه در شرایط اطمینانی
فرمول محاسبه (H/( 2xDS))√ = ( 910000/(450000 x 10 x 2 ) √ = 3.1 ͌ 3
خلاصه مدل :
روش برنامه ریزی MRP در شرایط manual ROP با اندازخ محموله Fix lot size
روش محاسبه مقادیر کنترلی EOQ در شرایط اطمینان
نقطه سفارش = 1 عدد
میزان سفارش = 3 عدد
ذخیره احتیاطی = 1 عدد
ادمین وب سایت انباریها
دیدگاهها